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QJMOTOR全新7款车型发布，250cc至900cc市场发力引发关注

在刚刚曝光的工信部第397期新车目录中，QJMOTOR（钱江摩托）再次出手不凡，一口气申报了7款全新车型，涵盖巡航、ADV、仿赛、街车等多个细分市场，排量从250cc到900cc，几乎涵盖了中大排市场的全主流阵营。让我们一起来看看这几款“卷王”新作，有没有哪一

看起来，最近踏板车市场又新增了几款有竞争的产品，而入门级的踏板有125cc级别的，还有150cc级别的，但在大踏板车的选择上，可能大家会考虑到这台车的配置与价格优势如何，如果说150cc级别的踏板车价格与250cc级别的踏板车价格是一样的话，你会考虑哪款呢？

250踏板的价格越来越低，性价比一路飙升，几乎已经挤占了150踏板的生存空间，目前已然是一片红海。本田摩托的150踏板和350踏板在国内都有布局，可为何偏偏不动250踏板这块大蛋糕？

当1.5万预算成为踏板车选购的分水岭，你还在固执地认为“排量即正义”吗？2025年的摩托车市场早已不是“150cc打天下”的时代——五款250cc踏板正以“加量不加价”的姿态杀入万元档，用实力证明：大排量≠高价格，小预算也能买到“真香”体验！

8月25号钱江摩托放了个大招，一口气推了两款250cc踏板车，鸿250CITYSE和鸿250BREAKER。两台车定价都是16999元起，比很多150cc踏板贵不了多少。这价格一出网上炸开了锅，毕竟以前250cc踏板基本都在两万往上，现在突然降到17000块。

不知不觉，时间已经来到了一年之中。上半年里，国产摩托车品牌新车层出不穷，而到年中，终于安静了一会。不过恰逢年中特惠，前几天，赛科龙就发布了多车特惠，并且还是“升级不加价”。今天主要说一款新手车型，赛科龙RA2，其性价比表现十分不错。

250排量的摩托车被很多摩友视为“黄金排量”，动力、配置比150摩托要强不少，但价格却与很多150踏板持平。买一辆150摩托再换车的概率比直接入手250摩托要高很多。根据我个人骑车实际，今天推荐三款落地都不会超过2万元，且适合日常通勤代步的250cc摩托车，有

与5至10年前对比，现如今的摩托车入手门槛已经低了很多很多。至于原因无非是科技和制造方面的实力快速发展。目前市场上的品类越来越多，近一两年更是开启了“内卷风暴”，不少品牌、车型都加入了这一行列，截至当前，仍旧“参战者”。前段时间，力帆子品牌派方旗下一款复古巡航

2025款香帅JOY315的上市引发了很多人关注，这款300cc级巡航车以15680元（链条传动）和16680元（皮带传动）的定价策略，可以说非常低了，对比同价位段热门车型，售价16499元的奔达金吉拉250、16980元的QJMOTOR灰石250以及无极CU

作为近年来持续发力的自主品牌，台荣凭借着多款优质高性价比车型的接连出圈，逐渐成为国内摩托车市场的有生力量。同时台荣也不断升级优化产品，打造了“荣”系列高端品质踏板产品系列。荣150、荣250也凭借原创高颜值造型、丰富的配置以及优秀的性价比，被越来越多摩友青睐。

踏板车圈“老对手”光阳和三阳最近动作不断，从150cc到250cc，两家厂商你来我往，新品频出，大有“你方唱罢我登场”的架势。这次它们瞄准250cc踏板车市场，是稳扎稳打还是剑走偏锋？咱们一起来盘一盘！